2024년형 미쓰비시 트리톤이 미국 다이아몬드 스타의 불꽃을 재점화할 수 있을까요?

그 어느 때보다 중소형 트럭에 관심이 많은 시장에서 Triton의 진출은 미쓰비시가 미국에서 필요로 하는 상쾌한 충격이 될 수 있습니다.

미쓰비시는 최근 아시아에서 최신 2024년형 Triton 중형 픽업을 공개했습니다. 클래식 록스타처럼 이 트럭은 사다리 프레임, 라이브 리어 액슬, 판 스프링, 구식 수동 변속기 등의 기능에 전통과 참신함을 결합했습니다. 싱글 및 더블 캡 구성으로 제공되며 고독함과 사교성의 균형을 완벽하게 유지합니다.

불행하게도 미국에서 Mitsubishi의 존재감이 줄어들고 있기 때문에 이 견고한 센세이션은 미국 땅에 적용되지 않습니다. 미쓰비시가 최근 전기 자동차와 Eclipse Cross에 진출하면서 실패하면서 질문이 제기되었습니다. Triton이 예상치 못한 구원자가 될 수 있을까요?

중소형 트럭을 선호하는 미국 시장에서 Mitsubishi Triton의 진출은 일본 자동차 제조업체에 필요한 상쾌한 충격이 될 수 있습니다. Mighty Max나 Raider와 같은 전설에 활력을 불어넣고 Triton이 미국의 태양 아래서 제격을 발휘할 때가 왔습니다. 그 이유를 살펴보겠습니다.

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Triton은 "진정한 트럭" 컨셉을 활성화하며 현장으로 등장합니다. 클래식한 사다리형 프레임 디자인과 리프 스프링 라이브 리어 액슬을 통해 트럭 애호가들이 갈망하는 강력한 특성을 구현합니다. 그러나 이는 단지 '적절한' 후륜 구동(RWD) 플랫폼 그 이상입니다. Triton은 무거운 짐을 짊어지고 까다로운 지형을 탐색할 수 있는 다용도 차량의 본보기가 되어 미국 시장에 완벽하게 자리매김했습니다.

인기 있는 듀얼 캡 4x4 픽업 변형인 새로운 Triton(Mitsubishi가 2015년 이후 처음으로 완전히 새로워진 버전)은 길이 209.4인치, 너비 73.4인치, 높이 70.6인치를 유지합니다. 이제 모델은 이전 모델보다 5.1인치가 크게 증가한 123.2인치 휠베이스를 사용합니다.

향상된 기능을 갖춘 새로운 Triton은 이제 길이 211.0인치, 너비 76.0인치, 높이 71.4인치로 이전 크기를 능가합니다. 가장 잘 팔리는 Toyota HiLux에 비해 전체 및 휠베이스가 1.6인치 더 길지만, 넓은 차체의 HiLux Rogue보다 3.5인치 더 좁습니다. Ford Ranger Wildtrak보다 약간 짧지만 휠베이스가 더 짧고 더 넓고 낮습니다.

디럭스 트리톤 변형은 차체 색상 그릴, 그릴 테두리의 검은색 디테일, 도어 핸들 및 범퍼, 세련된 '범선' 스포츠 바, 검은색 휠 아치 플레어, 검은색 루프 레일, 눈길을 끄는 주황색 액센트로 돋보입니다. 가죽 트림과 인테리어 하이라이트.

Mitsubishi는 듀얼 캡용 길이 61.2인치, 너비 60.8인치 침대로 인해 동급 최고의 화물 공간을 자랑합니다. 탑재량과 견인 용량은 증가할 것으로 예상되며 후자는 클래스 리더와 일치하는 7716파운드에 도달할 것으로 예상됩니다.

차량 특징

뉴트리톤 치수 및 사양

전체 길이

211.0인치

너비

76.0인치

키

71.4인치

휠베이스

123.2인치

화물칸 길이

61.2인치

화물칸 폭

60.8인치

화물칸 높이

32.3인치

지상고

8.7인치

접근 각도

29도

출발 각도

22.3도

램프 오버 각도

23.4도

앞 브레이크 유형

12.6인치 통풍 디스크

후방 브레이크 유형

북

휠 크기

18인치

타이어 크기

265/60R18

화물칸 높이는 32.3인치로 낮아졌고, 리어 상단 범퍼는 스테핑을 위해 확장 및 강화되었으며, 최소 지상고는 8.7인치입니다. Triton의 접근 각도, 이탈 각도, 램프 오버 각도는 각각 29도, 22.8도, 23.4도입니다. 12.6인치 통풍식 전면 디스크 뒤에 드럼 리어 브레이크가 놀라울 정도로 계속됨에도 불구하고 휠 크기는 265/60R18 타이어를 사용하여 최대 18인치까지 늘어납니다.

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