조치가 없으면 동팔레스타인에서는 또다시 그런 일이 일어날 것이다

오하이오 주 동부 팔레스타인에서 발생한 노퍽 남부 열차 탈선과 독성 염화비닐의 “통제 방출”은 피할 수 있는 재앙이었습니다. 2월 3일 열차 사고가 발생하고 주민들의 삶이 완전히 뒤바뀌기 훨씬 전에, 철도 노동자들은 탐욕스러운 철도 경영진이 화물 철도 시스템에 시행하는 끊임없는 비용 절감 및 이익 극대화 관행을 듣는 사람에게 경고해 왔습니다. 월스트리트 주주들은 노동자와 대중을 위험에 빠뜨릴 것이며 그들의 말이 옳았습니다. 국가여행안전위원회(NTSB)가 최근 동부 팔레스타인에서 개최한 청문회에서 철도 노동 대표와 노퍽 남부(Norfolk Southern) 대표들의 증언을 통해 근로자들이 이미 알고 있었던 사실이 드러났습니다. 즉, 연간 직원 삭감을 포함하여 철도 운송업체의 무모한 사업 관행이 결합된 것입니다. 철도 유지 보수 작업자에게, 필수 안전 기능을 규제되지 않은 기계에 아웃소싱하고, 철도에 대한 연방 정부의 느슨한 규제로 인해 동부 팔레스타인과 같은 재앙이 더 자주 발생하는 조건이 만들어졌습니다. 그러나 방향을 바꿔 더 안전하고 친환경적이며 효율적이고 인도적인 철도 시스템을 구축하는 것은 아직 늦지 않았습니다. 이번 에피소드에서는 지난 6월 동부 팔레스타인에서 열린 NTSB 청문회에서 증언한 철도 카르멘 형제단(Brotherhood of Railway Carmen)의 국가 대표인 제이슨 콕스와 함께 동부 팔레스타인 재해에 대해 진행 중인 조사에서 나온 최신 폭로에 대해 논의합니다.

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음악/포스트 프로덕션: Jules Taylor

제이슨 콕스:저는 미시시피 강 이쪽 동부 해안의 카르멘을 대표하는 철도 카르멘 형제단의 국가 대표인 제이슨 콕스입니다.

막시밀리안 알바레즈: 괜찮은. 오늘날 노동자 계급의 삶, 직업, 꿈, 투쟁에 관한 팟캐스트인 Working People의 또 다른 에피소드에 오신 것을 환영합니다. Jules Taylor가 제작한 In This Times 잡지 및 The Real News Network와의 파트너십을 통해 제공되었으며 귀하와 같은 청취자의 지원으로 가능했습니다.

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